Introduzione alle pompe per vuoto a palette

Il rotore è un cilindro con scanalature radiali, nel quale sono posizionate le palette che possono scorrere liberamente. Il rotore è montato eccentricamente all'interno del corpo della pompa. Quando il rotore viene messo in rotazione da un motore primario, le palette vengono premute saldamente contro la parete interna del corpo della pompa mediante la forza centrifuga o la forza della molla. Durante la prima metà della rotazione del rotore, lo spazio racchiuso dalle palette adiacenti aumenta gradualmente, creando un vuoto parziale e aspirando liquido. Durante la seconda metà della rotazione, questo spazio diminuisce gradualmente, comprimendo il liquido e forzandolo nel tubo di scarico. In base alla posizione di installazione delle palette, le pompe sono classificate come pompe a palette interne (palette montate sul rotore) e pompe a palette esterne (palette montate sul corpo della pompa). Sono ampiamente utilizzati nell'industria petrolchimica per i trasferimenti dei serbatoi dei depositi di petrolio, lo scarico delle cisterne, la pulizia dei treni e l'estrazione dell'olio dal fondo dei sistemi a vuoto. Possono trasportare mezzi infiammabili ed esplosivi come benzina, diesel, propano, toluene e propilene, nonché solventi non-lubrificanti; il rapporto di miscelazione gas{8}}liquido può raggiungere il 50%, risolvendo completamente i problemi di resistenza ai gas e cavitazione nei bracci di carico delle autocisterne.